sbagliato, il peso esterno favorisce (fino al 40-30% delle rotazioni) il mantenimento della velocità di rotazione, quando la velocità del bey diminuirà l'asse non reggerà piu un peso cosi grande al suo esterno, e quindi come risultato si sbilancerà di piu perdendo stabilità e finendo di girare prima di un bey col peso concentrato vicino l'asse
